Silnice, dálnice a benzínové pumpy

Vozovky v České republice

Silnice, dálnice a benzínové pumpy

Co mají společného silnice, dálnice a benzínové pumpy? Mají mnoho společného, jak už z názvu vyplývá všechno slouží k potřebám občanů. Zároveň se ale jedná o tři zcela rozdílné pojmy, které spolu mají společného maximálně to, že vše je neodmyslitelně spojeno s automobily.

V České republice se silnice rozdělují do tří tříd – silnice první, druhé a třetí třídy. Vlastníkem silnic první třídy je stát a vlastníkem silnic druhé a třetí třídy jsou kraje, na kterých se silnice nacházejí. Kraj je zároveň povinen vykonávat údržbu silnic všech tříd, které se na jeho území nacházejí. Stát vlastní kromě silnic první třídy ještě dálnice.

Dálnice pochází se slov dálková silnice. Nejdelší dálnicí v České republice je dálnice D1, je zároveň nejvíce využívána a vede na trase Praha – Brno. Oproti silnicím je na dálnicích povolena vyšší rychlost, která je ale v České republice omezena na 130km/hod. Návrhová rychlost je ale 100km/hod.

Na našich dálnicích je užívání zpoplatněno v podobě dálniční známky. Dálniční známku je nucen zakoupit každý, kdo se se svým vozem pohybuje na českých dálnicích. Vozidlům do 3,5t stačí pouze dálniční známka, ale vozidla nad 3,5t – 12t jsou povinni mít nejen známku, ale i zaplatit mýtné. Na každé dálnici jsou umístěny benzínové pumpy. Benzínové pumpy jsou k vidění nejen na dálnicích, ale i ve městech, v jejich okolí zkrátka v okolí každé pozemní komunikace. Kdo žije v domnění, že jsou čerpací stanice pouze pro motorová vozidla je na omylu. Čerpací stanice najdete i na letištích, jsou ale určeny výhradně pro tankování do letadel nebo v přístavech, kde se nachází palivo do lodí nebo jachet.

Vložil Čerpací stanice, Dálnice | Štítek , , , | Zanechat komentář

Sjízdnost silnic

Spočítali by jste kolik je v České republice silnic? A kolik je zhruba automobilů? Rozhodně ne, ale pokud by se každé druhé auto vydalo v jeden den na cesty dopadlo by to tak, že se budou všude tvořit kolony. Většinou to tak bývá, je tomu tak ve většině velkých měst jako je Praha, která je kolonami proslulá nebo Brno, které ještě není příliš profláklé.

Ještě předtím, než vyrazíte na cesty je dobré se informovat o aktuální sjízdnosti některých vozovek, po kterých během dne pojedete. Samozřejmě, že se situace může během několika minut změnit, ale vždy máte možnost jet jinou cestou, než tou, kterou jste měli v plánu. Dostat se do kolony je skutečně nemilé a rozhodně to nepotěší nikoho z nás.

Díky dopravním informacím, které jsou dostupné každému z nás na internetu můžete být na všechny situace připraveni. Pokud nemáte internet tak nezoufejte, protože dopravní informace hlavně z oblasti velkých měst jsou vysílány i v televizi v dopravních zprávách nebo informacích.

Sjízdnost některých silnic je obtížná hlavně v zimě. Některé silnice nejsou nijak udržovány a silničáři se starají pouze o hlavní tahy. Právě tady se ale nejčastěji tvoří kolony ať už za to můžu husté sněžení a tím pádem i pomalejší jízda, autonehoda nebo v některých místech zkrátka nejde silnice projet kvůli nánosům sněhu a závějím. V létě bývá problém zejména velké horko, které na silnicích je.

U některých lidí snadno dojde ke zdravotním obtížím a pak je nutné volat pomoc. Právě dobrá a ochotná pomoc, která je ale momentálně potřeba by mohla zablokovat dopravu i na několik hodin.

Vložil Silnice v Česku | Štítek , , , | Zanechat komentář

Sjízdnost dálnic

Vyrážíte s rodinou na dovolenou autem? Nebo se jen chystáte na pracovní schůzku na druhou stranu naší republiky? Ať je to, co je to vždy je dobré mít informace z první ruky.

Díky tomu, že máme v dnešní době k dispozici internet a to nejen na domácím počítači, ale mnozí z nás už i v mobilním telefonu máme tu možnost sledovat aktuální dopravní informace na vozovce, po které se zrovna chystáme jet. Na cestě na nás totiž může čekat nemilé překvapení v podobě uzavírky nebo kolony. V prvních chvíli si možná řeknete, že to chvíli vydržíte, ale po několika desítkách minut vám začne docházet trpělivost, mnohým z nás dokonce i benzín či nafta a u starších aut se začne vařit motor.

Pak už situace není tak příjemná, jako byla v prvních pěti minutách a je třeba začít okamžitě jednat jinak se prostě z místa sami nepohnete. Ti z vás, kteří se do této situace už dostali ví, jaké to je a jaké jsou to mnohdy nervy a tak jsou na cesty dostatečně připraveni v podobě té nejlepší informovanosti co se týče stavu komunikací. Ten, kdo vyráží z Prahy do Brna nebo obráceně a neinformuje se předem o stavu vozovky je s největší pravděpodobností blázen nebo masochista.

Doporučení je jednoznačné. Informujte se předem o stavu vozovky – hlavně v zimě a o stavu provozu na pozemní komunikaci.

Vložil Dálnice | Štítek , , , | Zanechat komentář

Sjízdnost dálnice D1

Dálnice D1 je s největší pravděpodobností nejvíce vytíženou dálnicí u nás. Není se čemu divit, protože přímo spojuje dvě největší města v České republice. Prahu a Brno. Její velkou nevýhodou je ale její technický stav.

Dálnice se nachází ve velmi poničeném stavu a je zastaralá i přes to, že se některé úseky dálnice stále opravují. Při takovém provozu je ale těžké něco opravit během několika měsíců a ještě k tomu, když má několik stovek kilometrů. Díky rozsáhlým opravám, které jsou na dálnici každoročně prováděny se tvoří časté až několikahodinové kolony.

Pochopitelně si teď říkáte, že za kolony nemohou jen opravy, ale dokonce i bezohlední řidiči, se kterými se setkal nejeden z nás. Ano, i to je pravda. Ať už se chystáte do Brna, do Prahy nebo se na dálnici potřebujete dostat a následně na některém z výjezdů odbočit doporučujeme všem, aby se předem informovali nejen o aktuálním stavu vozovky, ale i o provozu na vozovce.

Zejména v zimě je provoz na dálnici  D1 velmi omezen a může za to nejen počasí, ale i pomalejší jízda některých řidičů. To je samozřejmě dobře, protože opatrnost je vždy na prvním místě. O aktuální sjízdnosti dálnice se můžete informovat na internetu a to nejen ze směru na Brno, ale i ze směru na Prahu. Informace jsou dostupné nejen o autonehodách, ale i o opravách vozovek nebo o tvoření kolon na komunikaci.

Vložil Dálnice | Štítek , , , | Zanechat komentář

Sjízdnost silnic Rakousko

Rakousko je nádherná země, která je i díky své kráse velmi navštěvována. V Rakousku najdete nejen několik desítek historických památek, ale i krásnou přírodu, kam nejčastěji vyrážejí zejména rodiny s dětmi na kolo.

Je zcela pochopitelné, že čtyř členná rodina nevyrazí do Rakouska na kola vlakem nebo autobusem, ale pojede autem, což je mnohem pohodlnější, rychlejší a hlavně praktičtější co se týče odbavení kol a dětí. To sebou ale nese určitá rizika jako jsou kolony na dálnicích, havárie nebo špatná sjízdnost silnic a dálnic vzhledem k většímu počtu aut na vozovce.

V Rakousku jsou silnice a dálnice v tom nejlepším stavu a tak je cestování mnohem pohodlnější, než po naší nejznámější dálnici D1. Před tím, než vyrazíte na cesty je dobré se informovat o stavech vozovky a o provozu na trase, kterou pojedete v dalších hodinách. Díky tomu, že jsou informace snadno dostupné na internetu se můžete vyhnout několikahodinovým kolonám na dálnicích, které jsou důvodem k opravě komunikace nebo autonehody. Některé internetové stránky, které se zaměřují na přímé podávání informací ze zahraničí vám dávají možnost, jak všechno snadno zjistit nejen o stavu komunikací, ale i o počasí, které je momentálně na některých úsecích Rakouských silnic a dálnic.

Připravit se můžete předem na sluníčko a krásné počasí nebo na déšť se sněhem. Stavy vozovek je nutné sledovat hlavně v zimě, kdy roste riziko dopravních nehod.

Vložil Silnice v Česku | Štítek , , , | Zanechat komentář

Správa a údržba silnic

Správa a údržba silnic je rozdělená podle jednotlivých krajů. Na každý kraj ať už se jedná o Jihomoravský, Královehradecký nebo Středočeský a jiné mají rozdělenou působnost. V každém kraji je organizace pověřena spravovat a udržovat pozemní komunikace.

Středisek pro údržbu je celkem 16 a vykonávají správu a údržbu úseku, který jim byl svěřen. Silnice je nutné udržovat v dobrém stavu, zajišťovat výkon jejich letní i zimní údržby, zajišťovat informační služby pro občany o stavech na jednotlivých vozovkách a dbát na bezpečnost provozu a dopravy.

Samozřejmě je úkolů pro správu a údržbu silnic mnohem více, než zde bylo vyjmenováno, ale my se zaměříme na hlavní úkoly. Dalším úkolem je, aby byly jednotlivé vozovky a jejich stav pravidelně kontrolovány a pravidelně spravovány pochopitelně pokud to dovoluje rozpočet.

Je pochopitelné, že zejména po zimě se vozovky nacházejí ve strašném stavu, ale nelze je opravit všechny najednou především z hlediska finančních prostředků. Práce na vozovkách se rozdělují hlavně na zimní a letní práce. V každém období se vykonávají rozdílné práce, které se v jiném období dělat nemohou a počasí to neumožňuje. Letními pracemi jsou hlavně opravy na vozovkách, mostech nebo úprava a výměna dopravních značek. Sekání trávy, úklid vozovek, kácení stromů okolo silnice nebo ořezávání stromů je samozřejmostí. Mezi zimní práce se řadí hlavně odklízení sněhu, posypy silnic a dálnic a odklízení ledu z vozovky.

Vložil Silnice v Česku | Štítek , , , | Zanechat komentář

Dálniční známka 2012

Dálniční známky pro rok 2012 zdražovali nejen u nás, ale i v okolních státech. Cena roční dálniční známky u nás vzrostla o celých 300,-Kč, k roku 2012 stojí roční známka 1 500,-Kč.

Měsíční známka podražila o 90,-Kč, stojí tedy 440,-Kč a desetidenní zdražila o 60,-Kč a její cena k roku 2012 činí 310,-Kč.

Cenové rozdíly jsou tedy znát hned na první pohled, zejména u známky roční. Dálniční známku musí mít každý automobil, ať už osobní, užitkový nebo nákladní a dokonce i motocykl, který se pohybuje po dálnicích, resp. po placených úsecích dálnice v České republice a v zahraničí. Auta do 3,5t nemusí platit mýtné, ale motorová vozidla od 3,5t do 12t jsou povinni mýtné zaplatit. Zároveň je pro tyto těžké vozy povinností mít zaplacenou dálniční známku na příslušný rok.

Dálniční známka je platná po dobu 14 měsíců ode dne nalepení na čelní sklo auta. Můžete je zakoupit na čerpacích stanicích, pobočkách České pošty nebo na jiných místech k prodeji určeným. Na čerpací stanice se ale nespoléhejte zejména na ty u dálnic. Zájem je tak obrovský, že je většinou vyprodáno. Dálniční známky pro okolní státy neplatí u nás, stejně jako naše známky neplatí v cizích zemích.

Výjimkou není ani Slovensko. V každé cizí zemi je nutné mít nalepenou platnou dálniční známku, pokud se vozidlo pohybuje po placeném úseku silnice nebo dálnice.

Vložil Dálniční známky | Štítek , , , | Zanechat komentář

Dálniční známka Rakousko

Začátkem roku 2012 Rakousko zdražuje dálniční známky. Dálniční známka je platná po dobu 14 měsíců stejně jako v České republice s tou výhodou, že jsou snadno odlišitelné. V roce 2011 byli dálniční známky pro Rakousko barvy žluté, zato v letošním roce jsou barvy modré.

Umístění rakouské dálniční známky na vozidle je jiné než u nás a to je třeba si uvědomit ještě před tím, než známku nalepíte, protože policie je v Rakousku neúprosná. Dálniční známka je totiž dvoudílná.

Vrchní díl dálniční známky se musí nalepit na čelní sklo auta, nejlépe pod středové zrcátko a druhý díl si musíte nechat pro případnou kontrolu. Pokud známku máte, ale nemáte ji nalepenou nebo máte nalepenou jen její část, ale nemáte druhou část, kterou je třeba uschovat je známka neplatná, jako kdyby jste ji vůbec neměli.

Silniční zákony v Rakousku jsou přísné stejně jako ceny za pokuty, za to že nemáte známku nebo za to, že překračujete povolenou rychlost. Pokud tedy vyrážíte do Rakouska dejte dobrý pozor na to, jakým stylem jízdy jedete, jak rychle jedete a zda máte všechno, co máte mít. Případná kontrola by vás mohla stát draho a dokud nezaplatíte, tak z místa neodjedete.

Rakouské dálniční známky můžete zakoupit na čerpacích stanicích na hraničních přechodech nebo přímo v Rakousku. Cena dálniční známky na rok je 78 UER, na dva měsíce 24 UER a na deset dní 8 EUR.

Vložil Dálniční známky | Štítek , , , | Zanechat komentář

Dálniční známka Slovensko 2012

Ceny dálničních známek na Slovensku se od začátku roku 2012 změnily a změnila se nejen jejich cena, ale i doba jejich platnosti. Od nového roku byla zrušena dálniční známka platná na jeden týden, ale nahradila ji dálniční známka na deset dní.

To je mnohem lepší, protože cena je přijatelná ( 10 EUR ) a platí jen pro osobní automobily do 3,5t.

Cena měsíční známky je 14 EUR a roční známka je prodávána za 50 EUR. Ostatní automobily, všechny nad 3,5t musí zaplatit i mýtné. Podle hmotnosti auta byla i rozdělena doba, na kterou se dálniční známka prodává.

Slovenskou dálniční známku máte možnost zakoupit nejen na Slovensku a na hranicích, ale i na některých českých čerpacích stanicích, na vybraných pobočkách České pošty nebo na pobočkách Cash Point. Předem se ale informujte, zda je známka stále v prodeji.

Na některých čerpacích stanicích je totiž nedostatek dálničních známek a tak by se vám mohlo snadno stát, že budete nuceni jet po dálnici bez známky. A to je velice nemilé. I přes to, že jste mnohdy na dálnicích nebo na čerpacích stanicích kontrolu neviděli jsou tam a pokuta může být skutečně vysoká, až několik tisíc korun. Pokud se chcete vyhnout placenému úseku dálnic na Slovensku máte samozřejmě tu možnost. Musíte se ale mnohdy spokojit s tím, že bude vaše cesta trvat déle a pojedete po běžných silnicích druhé a třetí třídy.

Vložil Dálniční známky | Štítek , , , | Zanechat komentář

Dálniční známka Slovinsko

U nás musí mít každý řidič, který vyrazí se svým automobilem na dálnici dálniční známku a to platí už řadu let. Ve Slovinsku to tak být nemuselo, ale jen do roku 2008, kdy byl zaveden nový zákon o dálničních poplatcích a tak musí mít každý vůz na dálnici známku, která prokazuje, že řidič zaplatil dálniční poplatek.

Jedinou výhodou je, že za celé čtyři roky se ceny dálničních známek nijak nezměnily. Uvedeme si zde ceník dálniční známky na osobní automobil – nutno říct, že jsou částky uvedeny v eurech.

Roční známka 95,00, měsíční 30,00, týdenní 15,00. Pokud máte zájem zakoupit si pouze půlroční známku máte tu možnost, ale jen na motocykly naopak motocykly nemají možnost koupit si známku na jeden měsíc. Do Slovinska cestují převážně Češi.

Většina z nás se ale do Slovinka nechystá na krásnou dovolenou, ale pouze Slovinskem projíždí do oblíbeného Chorvatska. Klasická trasa do Chorvatska je Praha-Hatě-Šentilj-Záhřeb-Split. Cestu ale můžete zvolit jinou a to přes Slovensko a Maďarsko. Že se vám zdá příliš dlouhá? Ani omylem. Cesta je jen o 60km delší a to není tak hrozné navíc se vyhnete kupování dálniční známky.

Tato cesta je výhodná hlavně pro turisty, kteří jednou do Chorvatska déle než na týden a tak by jim dálniční známka nestačila. Dálniční známku je možné koupit na všech benzínových pumpách ve Slovinsku.

Vložil Dálniční známky | Štítek , , , | Zanechat komentář