Co mají společného silnice, dálnice a benzínové pumpy? Mají mnoho společného, jak už z názvu vyplývá všechno slouží k potřebám občanů. Zároveň se ale jedná o tři zcela rozdílné pojmy, které spolu mají společného maximálně to, že vše je neodmyslitelně spojeno s automobily.
V České republice se silnice rozdělují do tří tříd – silnice první, druhé a třetí třídy. Vlastníkem silnic první třídy je stát a vlastníkem silnic druhé a třetí třídy jsou kraje, na kterých se silnice nacházejí. Kraj je zároveň povinen vykonávat údržbu silnic všech tříd, které se na jeho území nacházejí. Stát vlastní kromě silnic první třídy ještě dálnice.
Dálnice pochází se slov dálková silnice. Nejdelší dálnicí v České republice je dálnice D1, je zároveň nejvíce využívána a vede na trase Praha – Brno. Oproti silnicím je na dálnicích povolena vyšší rychlost, která je ale v České republice omezena na 130km/hod. Návrhová rychlost je ale 100km/hod.
Na našich dálnicích je užívání zpoplatněno v podobě dálniční známky. Dálniční známku je nucen zakoupit každý, kdo se se svým vozem pohybuje na českých dálnicích. Vozidlům do 3,5t stačí pouze dálniční známka, ale vozidla nad 3,5t – 12t jsou povinni mít nejen známku, ale i zaplatit mýtné. Na každé dálnici jsou umístěny benzínové pumpy. Benzínové pumpy jsou k vidění nejen na dálnicích, ale i ve městech, v jejich okolí zkrátka v okolí každé pozemní komunikace. Kdo žije v domnění, že jsou čerpací stanice pouze pro motorová vozidla je na omylu. Čerpací stanice najdete i na letištích, jsou ale určeny výhradně pro tankování do letadel nebo v přístavech, kde se nachází palivo do lodí nebo jachet.









Komentáře